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天津港集团凭借“智慧港口”优势，利用IMCC、一键交接班等数字孪生应用场景，进一步优化作业资源配置和场地资源布置，为港口生产调度找到“最优路径”；发挥引航拖轮协同智控中心作用，统筹引航和拖轮资源，全力保障船舶靠离泊安全效率，加快码头泊位周转；针对靠港船舶实际，精细指泊靠泊，通过精准安排泊位，保障船舶按照“先到先排”的原则有序进港。同时，各生产作业单位紧盯7×24小时昼夜开线量及工班作业量，开展分阶段分流分向定点集疏运工作，确保在泊船作业进度高效推进。各单位安全管理部门直插现场、直奔主题，利用“现场巡查+视频轮巡”模式，加强对重点时间段、重点路段、重点区域的实时掌控，及时解决有关生产的疑难问题，为保障作业效率、港口有序运行夯实基础。

一公司上周迎来船舶密集到港、货物集中接卸的生产高峰，船舶进出达41艘次，火运昼夜集港接卸最高达268节。

面对激增的作业需求，他们提前制定集港接卸预案，依托智能化生产系统动态调整作业计划，重点保障船期紧、集港量大的货物优先接卸；通过优化机械调配与工班衔接，在保障安全作业的基础上，实现多类型货物同步接卸效率提升；建立“动态分区”管理模式，结合船舶到港计划与货物周转需求，灵活调整堆存方案，有效提高场地周转利用率；对重点装卸机械实施“预防性维护+现场值守”双重保障机制，通过全方位养护管理，确保门机、流动机械等关键设备处于良好状态，为高峰生产提供坚实保障。为实现船舶高效作业，公司还强化与相关方的协同联动，制定“一船一策”作业方案，推行“全流程跟踪”服务模式，通过精准安排船舶靠泊时序、优化调整作业线，实现“船到即作、货毕即离”的高效衔接。

远航国际公司上周13艘次船舶陆续到港，日均完成火车装车37.6列、大汽车提货2500车次，日均疏港货物达26.3万吨，迎来生产作业“小高峰”，各职能部门、外协服务单位紧密协同、高效联动，31条作业线火力全开，全力保障港口生产平稳有序运转。

他们精心制定作业计划，依托公司生产信息一体化系统、数字货场及“津港智运”平台等“智慧大脑”，科学安排船舶停靠、场地使用及生产资源调配，采用“船、场、车、货”四位一体联动模式，以紧密有序的生产组织流程确保各作业线高效协同、船车快速周转；坚持“以疏保卸”，充分利用船舶到港间隙，全面开展货物催提、争取运力、场地腾挪等工作，在严格落实货运质量与服务标准的同时，抓实抓牢装车效率和质量，保障船舶接卸与货物疏港的高效运转。

上一周，欧亚国际公司面对生产作业高峰多措并举，已作业11艘次船舶，全力保障了生产作业和服务质量，确保了港口运营的高效有序。

他们对码头设施、设备进行全面检查与维护，保证设备正常运行；深化“五保五即”提效举措，积极与船公司、货代公司沟通，提前获取船舶靠泊计划和货物信息，为作业安排提供充足准备时间；发挥调度室“最强大脑”作用，实时监控作业进度，精准调度岸桥、叉车等设备，优化作业流程；动态调整作业计划，优化资源配置，合理安排泊位和岸桥资源，确保每个环节无缝衔接，最大限度提高作业效率。此外，公司还加强与海关、边检等单位的沟通协作，实时传递货物信息和船舶动态，配合提前做好查验准备，提升码头运营效率和物流畅通性，为客户提供更加快速、便捷、优质的服务。

上一周，邮轮母港公司积极做好“天津—大连”客滚航线“棒棰岛”轮和国际邮轮“梦想”号的接待服务工作，共接待服务4753名游客和装卸113辆客车，实现了国际国内客运业务双线开花。  

他们不断提升客运服务的各个环节，为游客提供优质的出行体验。在硬件方面，定期清洁和消毒客运大厅安检通道设备、设施，维护大厅座椅、电梯、扶梯等旅客服务设施，检修接待区域照明系统，营造安全、舒适的候船环境；合理设置各类引导指示标识牌，统筹划分人车通道做好隔离措施，为旅客出行提供安全保障。在软件方面，对服务人员进行安全生产、服务礼仪、应急处置等方面的专业培训，切实保证服务质量；简化安检流程，提高安检效率，确保旅客快速通过安检；优化旅客登离船流程，提供公共交通接驳，安排专人引导旅客，确保旅客的出行安全和顺畅；开通客服热线，设置信息咨询台，为旅客提供咨询和导览服务，及时满足旅客需求，得到了游客的广泛好评。

新兴建材码头公司上周生产现场一片繁忙，完成5艘船舶接卸作业，集疏港车次单日高达290辆，作业效率环比提升近10%；同时，首次在陆运夜班开启8条作业线，全力保障作业高效运转。