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马士基发布重要通知
来源：天津友通国际供应链有限公司
发件人：
时间：2025-03-14
日前，马士基发布了一则《关于审核一般化工品MSDS的通知》。简而言之，马士基未来将不再承担为客户鉴别危险品的工作，货物的危险品属性及其分类级别将由客户自行负责确定，若客户按照非危险品进行订舱，马士基将视其为非危险品处理。然而，一旦货物在后续检测中被确认为危险品且无法上船，所有由此产生的后果及额外费用将由客户自行承担。
通知指出，经过一系列案例研究与内部讨论，马士基决定对MSDS查询团队的工作范围进行重新评估。近期，MSDS查询团队通过马士基的客户服务、销售支持及订舱团队，接收到了大量来自托运人的货物申报查询，以及关于货物是否被接受为危险货物或非危险货物的咨询。 根据国际海运危险品规则，货物的正确分类是托运人、客户或货主的唯一责任。托运人必须提供包含所运输危险品详细信息的危险品运输单据，这包括但不限于正确的运输名称、类别、联合国编号、包装组以及任何额外的处理说明。
这一政策的出台，无疑加重了客户在危险品运输方面的责任与义务。因此，客户在判断其货物的危险品属性时需更加谨慎，以避免因误判而带来的额外费用和风险。在此，特别提醒广大货主和货代，在进行危险品申报时务必高度重视、谨慎行事，确保申报的准确性和合规性。
文章来源：海运网
此次范围变化对托运人以及马士基的客户服务、销售支持和订舱团队意味着：
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MSDS应由托运人自行验证，而非发送给马士基客服或MSDS查询团队以确认货物是否可以按危险品或非危险品进行运输。 -
托运人应咨询注册的化验室、化学专家或相关主管部门，以了解其货物的性质、适当的声明及适用的规则。 -
根据IMDG规则，正确申报货物属性是托运人的责任，托运人应能够回答海关、海事局或班轮公司关于货物性质、货物申报及安全措施等相关问题。
这一政策的出台，无疑加重了客户在危险品运输方面的责任与义务。因此，客户在判断其货物的危险品属性时需更加谨慎，以避免因误判而带来的额外费用和风险。在此，特别提醒广大货主和货代，在进行危险品申报时务必高度重视、谨慎行事，确保申报的准确性和合规性。
文章来源：海运网
